Przenośna ładowarka EV 120 V 240 V
Jeśli sprzedajesz je kierowcom w całych Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, stare obwody domowe 120 V i niespójne okablowanie są jednymi z największych problemów związanych z ładowaniem przenośnych pojazdów elektrycznych. EMS2-F został zbudowany specjalnie dla tej niechlujnej siatki w świecie rzeczywistym. Automatycznie dostosowuje się do napięcia 120 V, 208 V i 240 V AC, obsługując zarówno ładowanie nocne poziomu 1, jak i szybsze ładowanie poziomu 2. Nie skracamy rogów za pomocą standardowych kabli. Każdy model jest wyposażony w kabel TPE o rozmiarze odpowiadającym jego ciągłemu natężeniu, w połączeniu z wbudowanym czujnikiem temperatury, aby wytrzymać długie sesje ładowania i przejść lokalną kontrolę elektryczną bez przegrzania. Oferujemy również wariant z certyfikatem PSE spełniający wymagania rynku japońskiego.
Podstawowe punkty sprzedaży
Automatyczne wykrywanie podwójnego (potrójnego) napięcia, poziom 1 / poziom 2. Podłącz do zwykłego gniazdka ściennego 120 V NEMA 5-15 w celu powolnego ładowania w nocy lub podłącz do gniazdka 240 V NEMA 14-50 / 6-50 RV lub gniazdka spawalniczego, aby uzyskać szybkie ładowanie poziomu 2. Ładowarka automatycznie wykrywa napięcie wejściowe i dostosowuje logikę działania.
Kabel ładujący TPE dopasowany do AWG z zabezpieczeniem termicznym. Rozmiar żyły kabla dobierany jest dla każdego poziomu prądowego, aby zminimalizować spadek napięcia i kontrolować temperaturę kabla pod ciągłym obciążeniem: wersja 16A wykorzystuje 313AWG+218AWG; Wersje 32A / 40A wykorzystują cięższe 39AWG+2Kabel TPE 18AWG.
Wszystkie kable są monitorowane pod względem temperatury podczas ładowania.
Regulacja prądu aplikacji Wi-Fi + Bluetooth dla współdzielonych obwodów domowych. Wiele starszych garaży i mieszkań w Ameryce Północnej ma wspólne obwody z oświetleniem, klimatyzacją i suszarkami. Za pomocą aplikacji mobilnej kierowcy mogą ręcznie ograniczyć natężenie prądu ładowania, aby uniknąć uciążliwych wyłączeń wyłącznika. Idealny dla najemców, którzy nie mogą modernizować stałego okablowania.
Odporność na warunki atmosferyczne IP65, szeroki zakres temperatur pracy. Zbudowany tak, aby wytrzymać ekspozycję na zewnątrz, od mroźnych zim w Minnesocie do -20 stopni, po gorące i wilgotne lata na Florydzie do +50 stopni. Szczelna obudowa chroni przed deszczem i kurzem.
Specyfikacja
| Specyfikacja | |
| Model | EMS2-35-F |
| Właściwości elektryczne | |
| Napięcie wejściowe/wyjściowe | AC 220 V |
| Prąd wejściowy/wyjściowy | 16A |
| Moc znamionowa | 3.5kW |
| Częstotliwość robocza | 50/60 Hz |
| Faza | Jednofazowy |
| Projekt konstrukcji | |
| Ekran wyświetlacza | 2,8 cala |
| Kabel wejściowy | 3x2,5mm² |
| Kabel wyjściowy | 3x2.5+1x0,5 mm² |
| Długość kabla | 3M/5M/10M |
| Kolor obudowy | Fakultatywny |
| Instalacja | Przenośna konstrukcja |
| Materiał kurtki | TPE/TPU |
| System sterowania | |
| Zarezerwowany czas | 0-12H |
| Ochrona bezpieczeństwa | |
| Orzecznictwo | CE, RoHS |
| Złącze wyjściowe | Typ 2, GB/T |
| Wtyczka wejściowa | Typ 2 |
| Stopień wodoodporności | IP55 |
| Temperatura pracy | ﹣20 stopni -﹢50 stopni |
Często zadawane pytania
P: Czy EMS2-F może bezpiecznie pracować w obwodzie 240 V?
O: Tak. Obsługuje pracę przy napięciu 2 120 V, 208 V i 240 V. W przypadku gniazdka kompatybilnego z napięciem 240 V będzie dostarczać prąd do wybranego limitu amperażu (maks. 32 A lub 40 A, w zależności od modelu), w zależności od limitów obwodu i ładowarki pokładowej pojazdu.
P: Dlaczego przekrój drutu (AWG) i monitorowanie temperatury mają znaczenie w przypadku przenośnych ładowarek pojazdów elektrycznych?
Odp.: Ciągłe ładowanie pojazdów elektrycznych wytwarza trwałe ciepło. Kable o zbyt małych średnicach stanowią częste ryzyko pożaru. Dopasowujemy kabel AWG do każdego prądu znamionowego i dodajemy monitorowanie temperatury w czasie rzeczywistym, aby ograniczyć gromadzenie się ciepła. Mimo to elektryk w domu musi prawidłowo dobrać obwód domowy, wyłącznik i gniazdko.
P: Czy ta ładowarka jest dostarczana z fabrycznie podłączoną wtyczką NEMA?
Odp.: Nasz standardowy wariant dla Ameryki Północnej jest dostarczany z gołym kablem typu pigtail. Prawidłową wtyczkę NEMA (5-15, 14-50, 6-50 itp.) musi zamontować licencjonowany elektryk. Ta modułowa konstrukcja sprawia, że urządzenie jest kompaktowe i upraszcza wysyłkę międzynarodową oraz adaptację rynkową.
P: Czy mogę używać tej ładowarki w mieszkaniu ze starym okablowaniem?
Odp.: Tak, to jest jego główny przypadek użycia. Użyj aplikacji, aby obniżyć prąd ładowania poniżej bezpiecznego limitu obwodu. Przed regularnym użyciem należy zawsze sprawdzić parametry obwodu u elektryka.
Popularne Tagi: Przenośna ładowarka ev 120 V 240 V, Chiny Przenośna ładowarka ev 120 V 240 V producenci, dostawcy, fabryka, Ładowarka na elektromobil 22 kW, Ładowarka samochodowa elektryczna 220, 3-fazowa ładowarka domowa EV, ładowanie samochodu elektrycznego z domu, Ładowarka samochodowa EV w domu, przenośny samochód elektryczny
