Global EV Outlook 2026 Rozdział 6 Ładowanie pojazdów elektrycznych
1. Luka w dostępie do ładowania w domu według regionu
Europa Nordycka (Norwegia, Szwecja): 90% właścicieli pojazdów elektrycznych może instalować domowe ładowarki ścienne; ponad 60% mieszkańców mieszka w wolnostojących-domach jednorodzinnych z ekskluzywnym parkingiem.
Kraje Europy Środkowej (Niemcy, Francja): wskaźnik dostępu do ładowania pojazdów elektrycznych w domu-70%–78%; krajowe przepisy budowlane wymagają-okablowania wstępnego do ładowania we wszystkich nowych mieszkaniach.
Chiny: Tylko około 50% właścicieli pojazdów elektrycznych posiada prywatne ładowarki w domu; 93% mieszkańców miast mieszka w-wieżowcach bez stałego prywatnego parkingu. Kolejne 33% korzysta ze wspólnych ładowarek prądu przemiennego.
Stany Zjednoczone: 72% dostępu do ładowania w domu; na obszarach podmiejskich dominuje zabudowa jednorodzinna-, natomiast właściciele mieszkań w śródmieściu borykają się z barierami instalacyjnymi.
2.Globalne zasady dotacji dla prywatnych ładowarek
Wielka Brytania: Mieszkańcy mieszkań-z wydzielonym parkingiem mogą ubiegać się o dotację na instalację ładowarki domowej w wysokości maksymalnie 500 funtów.
USA: 30% ulga podatkowa na koszty sprzętu i budowy ładowarek, ograniczona do 1000 USD, ważna do 30 czerwca 2026 r.
Kanada i Nowa Zelandia: Dotacje stopniowane zależne od dochodu gospodarstwa domowego. Rodziny o niskich-dochodach otrzymują pełne pokrycie kosztów instalacji.
Kenia, Indie: Wskaźnik obowiązkowego pobierania opłat za zarezerwowane miejsca parkingowe w przypadku nowych budynków komercyjnych i mieszkalnych (5–20% wszystkich miejsc parkingowych).