Pierwsza zintegrowana instalacja fotowoltaiczna-magazynowania-prądu stałego-w chińskim Shandong w chińskiej autostradzie krajowej i prowincji
25 czerwca stacja demonstracyjna szybkiego ładowania Yitang Heavy-Duty Truck Ultra-w Linyi w Shandong została oficjalnie otwarta dla ruchu, co oznacza uruchomienie pierwszej w Shandong zintegrowanej stacji demonstracyjnej-magazynowania-prądu-PV-przechowywania-Direct{8}}Flex) w Shandong, wyposażonej w ładowanie-dużej mocy i dwukierunkowe rozładowywanie ciężkich pojazdów elektrycznych na drogach krajowych i prowincjonalnych. Stacja prowadzona przez State Grid Linyi Power Supply Company znajduje się w mieście Yitang w dystrykcie Lanshan, sercu Linyi Modern Logistics City. Ten kamień milowy podkreśla postęp Linyi na drodze do transformacji energetycznej w ramach strategicznego układu Shandong obejmującego ekologiczny korytarz tankowania dla elektrycznych ciężkich samochodów ciężarowych podzielony na „cztery trasy pionowe i dwie poziome”, dzięki czemu miasto staje się krajowym kompleksowym węzłem transportowym i pionierską strefą ekologicznego, niskoemisyjnego-rozwoju o wysokiej jakości.
Stacja demonstracyjna zapewnia podwójny przełom w wydajności tankowania i innowacjach technologicznych. Strefa ładowania samochodów ciężarowych obejmuje 15 dużych stanowisk dla pojazdów, z których każde jest wyposażone w podwójne stanowiska ładujące, umożliwiające obsługę zarówno ciężkich samochodów ciężarowych, jak i pojazdów-nowoenergetycznych o dużej mocy. Osiem stanowisk jest wyposażonych w zaawansowane-ultra-chłodzone cieczą systemy szybkiego ładowania, oferujące moc wyjściową-pojedynczego pistoletu od 800 do 1000 kilowatów, umożliwiające przejechanie 300 km przy zaledwie 10 minutach ładowania i zasadniczo eliminujące obawy związane z zasięgiem w przypadku ciężkich ciężarówek logistycznych. Ponadto zakład wykorzystuje swoją markizę i przestrzeń na dachu do budowy rozproszonych obiektów wytwarzania energii fotowoltaicznej w połączeniu ze sprzętem do magazynowania energii, tworząc zamknięty obieg zero{13}emisyjny, w którym nowe pojazdy energetyczne napędzane są energią odnawialną i zapewniając solidne wsparcie dla miejskiej zielonej logistyki.
Wyróżniającą się atrakcją jest pionierskie zastosowanie na stacji w Shandong systemu ultraszybkiego ładowania{-bezpośredniego-ładowania-wiszonego-przewodnikowego 10 kV, zbudowanego w oparciu o architekturę PV-magazynowania-bezpośredniego-flex. Wyposażony w bezpośrednie połączenie-średniego napięcia, system w jednym kroku przekształca prąd przemienny 10 kV w szynę prądu stałego o napięciu 750 V, umożliwiając pełne połączenie bezpośrednie i ujednolicone planowanie instalacji fotowoltaicznych, magazynów energii i stosów ładowania, zapewniając jednocześnie elastyczne zasilanie prądem stałym dla strefy ultra{11}}ładowania ciężkich samochodów ciężarowych. Dzięki solidnym i elastycznym możliwościom regulacyjnym system automatycznie przetwarza dane pogodowe i sygnały dotyczące rynkowych cen spotowych energii elektrycznej za pomocą algorytmów, aby wydajnie lokalnie zużywać energię odnawialną, łagodzić wahania obciążenia w ciągu milisekund oraz równoważyć-szczytowe i pozaszczytowe zapotrzebowanie na moc. Ten innowacyjny model przekształca stacje ładowania z tradycyjnych terminali energetycznych o-wysokim poborze prądu w stabilizatory sieci, oferując cenną demonstrację nowej jakości sił wytwórczych na rzecz głębokiej integracji ludzi, pojazdów, stosów ładowania i sieci elektroenergetycznych.
Znana jako chińska stolica logistyki, Linyi w pełni opracowuje ekologiczny system tankowania odpowiadający rosnącemu zapotrzebowaniu na nowe, energooszczędne samochody ciężarowe. Wzmacnia cały ekosystem łańcucha przemysłowego obejmujący produkcję pojazdów, obiekty pomocnicze i-zastosowania w świecie rzeczywistym poprzez transformację sektora energetycznego, mając na celu utworzenie krajowej strefy demonstracyjnej na rzecz przyjęcia nowych pojazdów użytkowych zasilanych energią oraz wiodącego krajowego zielonego korytarza inteligentnej logistyki. Zgodnie z ujednoliconym planem zagospodarowania przestrzennego miasta Linyi zbuduje w latach 2026–2027 10 stacji demonstracyjnych ładowania elektrycznych samochodów ciężarowych w obszarach obsługi autostrad oraz 16 wzdłuż dróg krajowych i wojewódzkich, tworząc zielony korytarz tankowania rozciągający się na prawie 1000 kilometrów wzdłuż „dwóch tras pionowych i dwóch poziomych”. Do końca sierpnia tego roku firma Linyi osiągnie obowiązkowy cel, jakim jest ukończenie 10 stacji demonstracyjnych autostrad krajowych i prowincjonalnych w tym samym roku planowania, budowy i oddania do użytku, zapewniając powtarzalne „doświadczenia Linyi” w zakresie ekologicznej i niskoemisyjnej-transformacji transportu w prowincji Shandong i w całym kraju.