Firma Einride zajmująca się technologią transportu towarowego przejmuje firmę Flipturn, twórcę oprogramowania do ładowania i zarządzania energią dla flot elektrycznych, w ramach transakcji obejmującej-akcje o wartości 38,4 mln USD.
Według Einride przejęcie stworzy największą w Ameryce Północnej-sieć ładowania pojazdów elektrycznych o dużej ładowności i poszerzy ofertę oprogramowania do elektryfikacji flot komercyjnych.
Transakcja ma na celu wzmocnienie strategii ekspansji Einride w USA poprzez integrację oprogramowania Flipturn do ładowania i zarządzania energią z istniejącą platformą transportu elektrycznego. Połączona oferta będzie obejmować zarządzanie punktami ładowania, systemy zarządzania energią oraz warstwę dostawcy usług e-mobilności (eMSP) umożliwiającą łączenie flot z infrastrukturą ładowania-stron zewnętrznych.
„To przejęcie to decydujący krok w naszej strategii skalowania w USA. Flipturn jeszcze bardziej wzmocni warstwę oprogramowania Einride w zakresie optymalizacji-elektrycznego transportu ciężkiego i ulepszy naszą ofertę dla klientów, dodając naszym klientom bardziej opłacalne, niezawodne i dostępne systemy ładowania” – powiedział Roozbeh Charli, dyrektor generalny Einride. „Oczekuje się, że dzięki Flipturn Einride stanie się pierwszą firmą w branży z w pełni zintegrowanym pionowo stosem technologii transportu elektrycznego”.
Einride powiedział, że integracja usprawni także platformę Saga AI, która na całym świecie przejechała ponad 19 milionów mil elektrycznych. Oprogramowanie Flipturn wykorzystuje sztuczną inteligencję do optymalizacji harmonogramów ładowania, dostarczania energii i wydajności baterii, jednocześnie zarządzając czasem pracy ładowarek, dostępem kierowców, płatnościami i-lokalnymi kontrolerami energii.
Firma dodała, że funkcje zarządzania energią Flipturn mogą pomóc operatorom flot w obniżeniu kosztów energii elektrycznej poprzez optymalizację opłat pod kątem stawek-za-użytkowania i opłat za szczytowe zapotrzebowanie. Firma Einride spodziewa się również, że zagregowane zapotrzebowanie na opłaty poprawi jej zdolność do negocjowania dostępu do-zewnętrznych sieci ładowania.
Oczekuje się, że przejęcie zostanie sfinalizowane w lipcu 2026 r., pod warunkiem spełnienia zwyczajowych warunków zamknięcia i uzyskania zgód organów regulacyjnych.