Przenośna ładowarka EV NACS
Dla właścicieli pojazdów elektrycznych w USA i Kanadzie NACS stał się głównym źródłem ładowania prądu przemiennego dla Tesli i rosnącej gamy nowych pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej. EMS2-K jest zbudowana wyłącznie w oparciu o ten standard i jest przenośną ładowarką o dużej mocy, poziomu 2. Zdolność do szczytowej mocy 40 A / 9,6 kW w obwodzie 240 V to znacznie więcej niż powolna awaryjna ładowarka podtrzymująca. Zapewnia szybkie ładowanie w podróży, które można schować w bagażniku lub bagażniku, idealne do kabin, kempingów i miejsc do podłączenia samochodów kempingowych, gdzie nie są dostępne stacjonarne ładowarki ścienne.
Podstawowe punkty sprzedaży
Natywne złącze pojazdu SAE J3400 NACS. Podłącz bezpośrednio do Tesli Model 3, Y, S, X oraz wybierz nowe pojazdy elektryczne Ford, Rivian i GM wyposażone w fabryczne wejście NACS. Nie są wymagane żadne nieporęczne adaptery pośrednie. Obudowa złącza jest precyzyjnie uformowana, aby zapewnić bezpieczne i stabilne połączenie podczas każdej sesji ładowania.
Ładowanie na poziomie 2 o dużej mocy do 40 A / 9,6 kW. W przypadku gniazdka o napięciu 240 V NEMA 14-50 najwyższa konfiguracja zapewnia moc 9,6 kW, co zwiększa zasięg jazdy o ponad 60 km na godzinę. Oferujemy również warianty niskoprądowe 16 A (3,8 kW) i 32 A (7,6 kW) do obwodów o ograniczonej wydajności.
Samodzielna kontrola aplikacji Wi-Fi + Bluetooth. Natywna aplikacja samochodowa Tesli nie obsługuje regulacji ładowarek AC innych firm. Nasza dedykowana aplikacja mobilna umożliwia przeglądanie wskaźników ładowania w czasie rzeczywistym, ręczne wybieranie natężenia prądu w przypadku starszego okablowania na kempingu oraz ustawianie czasu ładowania w przypadku stawek za media poza szczytem.
Solidna konstrukcja gotowa do podróży. Obudowa szczelna IP65, zakres pracy od -20 stopni do +50 stopni. 5-metrowy kabel ładujący TPE pozostaje elastyczny nawet podczas mroźnej górskiej pogody.
Specyfikacja
| Specyfikacja | |
| Model | EMS2-K |
| Właściwości elektryczne | |
| Napięcie wejściowe/wyjściowe | AC 120 V/AC 240 V |
| Prąd wejściowy/wyjściowy | 16A/32A/40A |
| Moc znamionowa | 3,8 kW/7,6 kW/9,6 kW |
| Częstotliwość robocza | 50/60 Hz |
| Faza | Jednofazowy/trzyfazowy |
| Projekt konstrukcji | |
| Ekran wyświetlacza | 2,4 cala |
| Kabel wejściowy | 3x6mm² |
| Kabel wyjściowy | 3x6+1x0,5 mm² |
| Długość kabla | 3M/5M/10M |
| Wymiar | 110x240x58mm |
| Kolor obudowy | Fakultatywny |
| Materiał kurtki | TPE/TPU |
| Środowiska | |
| Zarezerwowany czas | 0-12H |
| Ochrona bezpieczeństwa | |
| Orzecznictwo | CE, RoHS |
| Złącze wyjściowe | NACS |
| Stopień wodoodporności | IP65 |
| Temperatura pracy | ﹣20 stopni -﹢50 stopni |
Często zadawane pytania
P: Czy EMS2-K można podłączyć do zwykłego domowego gniazdka ściennego 120 V?
Odp.: tak, obsługuje podwójne działanie 120 V/240 V. W standardowym gniazdku 120 V NEMA 5-15 zapewnia około 1,4–1,9 kW przy powolnym ładowaniu w nocy, znacznie wolniej niż w przypadku pracy przy napięciu 240 V na poziomie 2.
P: Czy można to podłączyć bezpośrednio do Tesli bez adaptera?
O: Tak. Wykorzystuje natywne złącze SAE J3400 NACS pasujące do fabrycznego wejścia Tesli, więc do kompatybilnych modeli Tesli nie jest potrzebny żaden adapter.
P: Czy mogę zmniejszyć natężenie ładowania w przypadku starszego lub wątpliwego gniazdka?
O: Tak. W naszej aplikacji mobilnej możesz ręcznie ograniczyć prąd, na przykład zmniejszając go z 40 A do 24 A lub 32 A, aby chronić wspólne lub stare obwody elektryczne i uniknąć przegrzania lub zadziałania wyłącznika.
P: Czy jest to szybka ładowarka DC?
Odp.: Nie. EMS2-K to przenośna ładowarka pojazdów elektrycznych AC poziomu 2. Współpracuje z pokładową ładowarką AC pojazdu, nie jest to szybka ładowarka DC typu Tesla Supercharger.
Popularne Tagi: przenośna ładowarka nacs ev, Chiny przenośna ładowarka nacs producenci, dostawcy, fabryka, Ładowarka na elektromobil 22 kW, Ładowarka samochodowa elektryczna 220, 3-fazowa ładowarka domowa EV, ładowanie samochodu elektrycznego z domu, Ładowarka samochodowa EV w domu, przenośny samochód elektryczny
